ViviVerde Firenze

COMUNICATO STAMPA

Il parco della Piana non si tocca

Il parco della Piana non si tocca – sostiene il capogruppo dei Verdi di Palazzo Vecchio Gianni Varrasi –, anzi, va realizzato al più presto e non certo cancellato per far posto al nuovo stadio.

Ricordiamo a tutti, insiste Varrasi, che la realizzazione di quello spazio verde, di cui tra l’altro abbiamo avuto la possibilità di vedere i progetti che ci sono sembrati molto interessanti, è stato richiesto al sig. Ligresti come compensazione di una formidabile operazione imprenditoriale sulla Piana di Firenze che comporterà per Ligresti grandi vantaggi economici.

Gli abitanti di quella zona della città, che già sopportano nelle esistenze, loro e delle loro famiglie, un carico negativo significativo per la presenza dell’autostrada, di strade intasate, del nuovo inceneritore, dell’aeroporto, sono parzialmente risarciti sul piano della qualità urbana, dalla realizzazione del parco, che, tra l’altro, dovrà essere a spese del sig. Ligresti.

Abbiamo visto il progetto – continua Varrasi –, sono previsti spazi verdi, corsi d’acqua, spazi sportivi, dove possiamo immaginare che i cittadini di Firenze, e in particolare della zona nord-ovest della città, possano passare il loro tempo libero e permetter ai loro figli di conoscere non solo la città dei grandi appetiti capitalistici e degli spazi angusti e inquinati, ma anche quella degli spazi aperti e verdi, dove la mente delle giovani generazioni si forma ad un’idea di comunità e di beni comuni, dove la coesistenza fra sviluppo e qualità della vita diventa valore da tutelare e propalare anche per il futuro.

La notizia giornalistica dell’ipotesi di costruzione dello stadio di Firenze là dove era previsto e deliberato il parco di Castello, fa prendere a Ligresti tre piccioni con una fava: non spende per il parco, guadagna con lo stadio, arricchisce il valore degli altri investimenti.

Questo è davvero troppo! I Verdi di Firenze fanno un appello alle forze politiche più responsabili affinché, in questo momento in cui la politica è in grave difficoltà e non riesce in tutti i momenti a tener dritta la barra del governo, poteri imprenditoriali e mediatici congiunti non riescano a realizzare operazioni che producono per loro grandi profitti impoverendo non solo la qualità urbana di Firenze ma anche la democrazia politica.

Giovanni Varrasi

capogruppo dei Verdi

The city of Florence has issued a pardon for the poet, 700 years after it sentenced him to death for his political beliefs. Peter Popham reports on the man who turned Italian into a literary language

The Independent, Thursday, 19 June 2008

( http://www.independent.co.uk/news/world/europe/return-of-dante-the-guelphs-and-the-ghibellines-850012.html )

Dante Alighieri led two separate lives. As the author of The Divine Comedy he was the genius whose evocations of hell, purgatory and heaven have held readers in thrall ever since, who created literary models for the rest of Europe to follow and brought Italian into being as a great literary language.

But Dante was also a politician, and if, as Enoch Powell once said, "all political careers end in failure", Dante's came crashing down when he was still remarkably young. Checkmated by the cunning Pope Boniface VIII, he was put on trial in Florence for taking bribes, and when he failed to show up to answer the charges he was condemned to be burnt at the stake. He went into exile and never saw his native city again.

All that happened 706 years ago, so it may seem a little late to do anything about it. But this week Florence's cultural committee decided by 19 votes to five publicly to revoke the poet's exile and confer the city's highest honour, Il Fiorino D'oro (the Golden Florin) on his heirs by way of compensation.

"It's not a cultural rehabilitation," explained Dario Nardella, the city's cultural commissar, "because that happened centuries ago: the city long ago took Dante back in its heart. Rather it's an act of civic rehabilitation, a way to re-establish the links between the city and the poet's family, a gesture of esteem to erase the last remnants of hostility between Dante and Florence – a symbolic act of homage."

The idea did not meet with unmixed delight when it was debated by the committee. "Many of my colleagues thought it was ridiculous," admitted Enrico Bosi, the councillor with Silvio Berlusconi's House of Freedom party who proposed the idea. "They said it was superfluous, meaningless in today's world. Five councillors voted against, and many others didn't show up – we were only quorate by one vote."

Giovanni Varrasi, a councillor with the Green party, was one of the opponents. "Dante didn't ask to be rehabilitated," he pointed out. "If he had asked for it while he was alive they would probably have granted it. So the fact that he didn't ask for it means that he had accepted his exile and his relations with Florence were at an end. So he's probably turning in his grave at the idea.

"The whole thing is a manipulation of history – and the idea of honouring the aristocrat who is Dante's living heir [Conte Pieralvise Serego Alighieri, a wine maker in Valpolicella] is abnormal. The whole thing's a stunt, probably connected to that aristocratic family," Mr Varrasi added.

Dante deeply resented his exile and plotted for years to get home. His bitterness found vent in Canto XVII of Paradiso:

"As forth from Athens went Hippolytus,

by reason of his step-dame, false and cruel,

so thou from Florence must perforce depart ...

Thou shall abandon everything beloved

Most tenderly, and this the arrow is

Which first the bow of banishment shoots forth.

Thou shalt have proof how savoureth of salt

The bread of others, and how hard a road

The going down and up another's stairs.

And that which shall most weigh upon thy shoulders

Will be the bad and foolish company

With which into this valley thou shalt fall..."

Dante Alighieri was born in Florence around 1265. His was an important family in the city, allied to the Guelphs, one of the two main political factions into which the city was divided, the other being the Ghibellines.

Broadly speaking the Ghibellines backed the Holy Roman Empire, that amorphous medieval union of central European territories "neither holy, nor Roman, nor an empire" finally killed off by Napoleon. The Guelphs backed the power of the popes in the struggle for hegemony in the peninsula. But as the recent history of Italy has demonstrated, Italian politics has an infinite capacity for fibrillazione or splintering, and in Florence the Guelphs duly broke up into "black" and "white" factions.

The White Guelphs, among whom Dante counted himself, were the Liberal Democrats of their time. They strove to sit on the fence. They were for the pope, but not very much for him. They thought he should have power, but not too much power.

Dante's political moment came in 1295 when the old aristocracy of the city was banned from holding power and the rising middle class to which he belonged was given its head. He was given a succession of political posts, including ambassador to San Gimignano in 1300 and then in the same year was appointed "prior", one of the 100 leading citizens who ran the city in rotation. It was Dante's bad luck that his rise to political power coincided with the papacy of Boniface VIII, born Benedetto Caetani, "a mysterious man," as the papal historian Eamon Duffy describes him, "proud, ambitious, fierce" – and also exceedingly wily.

Boniface VIII showed a keen instinct for the Church's advantage. "It was Boniface," writes Duffy, "who declared the first Jubilee or Holy Year in 1300, when tens of thousands of pilgrims converged on Rome to gain indulgences, adding enormously to the prestige of the papacy and the spiritual centrality of Rome." All who visited St Peter's or St John Lateran cathedrals that year after confessing their sins were promised "full and copious pardon": the exercise "caught the imagination of Europe", and so enriched Rome's churches that the sacristans "had to scoop in the pilgrim offerings with rakes".

It was Boniface, too, who in his bull of 1302, Unam Sanctam, laid matters clearly on the line: "It is absolutely necessary for salvation that every human creature be subject to the Roman pontiff."

Dante had no hesitation in bowing to the pope's spiritual authority, but he and his fellow White Guelphs were strongly against the pope throwing his temporal weight about in Florence. When Boniface's envoy came to the city, Dante skillfully thwarted his efforts to bring the city to heel. But then he subsequently cracked down on militants in his own White Guelph ranks, sending their leaders (one of them among his dearest friends) into temporary exile, estranging his closest political allies, and setting in motion his own downfall.

When Boniface sent another two-faced envoy to Florence – another supposed peace-maker, whose actual remit was to conquer the place for the Church – Dante agreed to go to Rome with two other ambassadors of the republic. And while he was away, enemies at home cooked up charges against him of baratteria, making illicit profit from public office. When he twice failed to return to answer the charges – Boniface detained him in Rome – he was sentenced to death.

Dante began his wanderings. First stop was Verona, where Cangrande I, one of the leading Ghibellines, became his host – "the mighty Lombard" as Dante wrote in Paradiso, whose home was his "earliest refuge" and "earliest inn", and where his heirs have remained ever since. From there he moved restlessly on to the courts of other mighty lords of central and northern Italy, heaping venom on "the most wicked" Florentines but continuing to dream of going home.

But finally the years of frustrated hopes hardened his heart: in 1315 he was offered an amnesty, and friends and relatives wrote urging him him to come back. He rejected them all, and in return was once again condemned to death, this time in company with his children. He died in Ravenna in 1321.

COMUNICATO STAMPA

Firenze, 16 Giugno 2008

VARRASI E VALENTINO (VERDI): «DANTE SIA ANCORA RICORDATO E AMATO COME ESULE»

«Abbiamo votato contro la decisione del consiglio di revocare l'esilio del sommo poeta Dante Alighieri perché, riprendendo i temi della nobile lettera di Enzo Mazzi sul tema a tutti i gruppi consiliari, preferiamo ricordare il collegamento tra l'eccelsa dimensione poetica di Dante e la condizione di esiliato dal potere, non condividendo questa operazione sostanzialmente mediatica di buonismo antistorico». E' quanto hanno dichiarato il capogruppo dei Verdi Giovanni Varrasi e il consigliere Domenico Valentino.
«Viva i poeti ribelli - hanno proseguito Varrasi e Valentino, viva la dissonanza di uomini liberi rispetto alle ingerenze politiche antiche e moderne».
«Celebriamo - hanno concluso i due consiglieri dei Verdi - con l'esule poeta tutti gli esuli del mondo, i migranti, le loro idee contro i poteri dittatoriali siano essi religiosi, imprenditoriali o scientifici».

Il tema della pedonalizzazione del centro storico è ormai acquisito dalla maggioranza di Palazzo Vecchio e trova autorevole espressione nelle ripetute dichiarazioni del Vice Sindaco e Assessore alla Mobilità Giuseppe Matulli.

Questo problema che, fino a qualche anno fa, divideva sostanzialmente gli abitanti del centro storico, gli artigiani e i commercianti trova ora finalmente un positivo accordo generale.

In particolare artigiani e commercianti hanno compreso che un centro storico qualificato negli arredi, migliorato nelle offerte di servizi e con un controllo sociale che migliori la sicurezza dei cittadini, garantisce non solo un miglioramento della qualità della vita e dell'identità generale di Firenze, ma permette il fiorire di imprese e commerci.

L'Amministrazione comunale ha operato in questa ottica con convinzione crescente.

La riqualificazione di piazza S. Ambrogio appare, già a metà dei lavori, di soddisfacente qualità.

Per questi motivi apprezziamo la posizione espressa da un gruppo di cittadini, attraverso una petizione pubblica, e la facciamo nostra con una Interrogazione rivolta a Matulli.

Non abbiamo dubbi che la pedonalizzazione di piazza S. Ambrogio sarà realizzata, come primo importante tassello della pedonalizzazione dell'intero rione di S. Ambrogio, dell'asse da piazza Alberti a piazza della Repubblica e, più in generale, di tutto il centro storico.

Sarà cura dell'Amministrazione occuparsi del problema della sosta di autoveicoli o automezzi, organizzando meglio la rete dei posteggi pubblici e privati, prevedendo tariffe che facilitino il parcheggio notturno e la piena, serena, pedonale utilizzazione di questa parte fondamentale di Firenze.

Giovanni Varrasi e Domenico A. Valentino

Acclusa l’Interrogazione

Tipologia: Interrogazione al Sindaco

Per competenza: Vicesindaco Giuseppe Matulli

Soggetti proponenti: Giovanni Varrasi e Domenico Valentino (Gruppo Verdi)

Oggetto: Piazza S. Ambrogio pedonale

Firenze, lì 13 giugno 2008

APPREZZATA  la qualità dell'intervento dell’Amministrazione Comunale per riqualificare piazza S. Ambrogio;

CONSIDERANDO POSITIVAMENTE le posizioni più volte  espresse dal vicesindaco e assessore alla mobilità Giuseppe Matulli riguardanti la pedonalizzazione dell'intero centro storico;

RICORDATE le interessanti proposte delle associazioni di artigiani e commercianti riguardanti Borgo la Croce, relative alla necessità di migliorare la qualità urbana del rione tramite la sua pedonalizzazione, con la valorizzazione del tessuto sociale, artigianale e commerciale;

DANDO RILIEVO alla posizione propositiva di molti abitanti del quartiere di S. Ambrogio;

INTERROGHIAMO L'A.C. PER CONOSCERE

quanto la Giunta comunale intenda fare per completare nella maniera migliore l'ottimo intervento già realizzato con la riqualificazione di piazza S. Ambrogio, giungendo alla pedonalizzazione dell'area del Mercato di S. Ambrogio come iniziativa che preluda alla progressiva pedonalizzazione dell’intero centro storico.

Giovanni Varrasi

Domenico A. Valentino

Il presidente della Commissione Qualità urbana, il capogruppo dei Verdi Giovanni Varrasi, e il consigliere Mbaye Diaw di Rifondazione Comunista hanno presentato una Interpellanza all’Assessore Matulli e all’Assessore Cioni per sollecitare l’installazione di uno o più autovelox lungo Via dell’Argingrosso, la messa in opera di alcuni rallentatori, ed, infine, la collocazione di un segnalatore semaforico a tutela dei pedoni all’altezza dell’incrocio fra via S. Bartolo a Cintoia e Via dell’Argingrosso che è, peraltro, il passaggio preferito dai cittadini per recarsi al parco dell’Argingrosso.

Il recentissimo incidente stradale che ha visto la morte di un padre di famiglia proprio in quella strada, ci ha spinto a questa iniziativa politica che crediamo debba avere una positiva e sollecita risposta dagli Assessorati competenti, anche perché l’Amministrazione mostra grande attenzione ed efficienza su questi temi.

L’Isolotto, che è diventato un Quartiere fra i più vivibili della città, necessita tuttavia di interventi che ne migliorino la sicurezza sul piano della viabilità e della socialità.

Acclusa l’Interpellanza

Tipologia: Interpellanza al Sindaco

Per competenza: Assessori Beppe Matulli e Graziano Cioni

Soggetti proponenti: Mbaye Diaw (R.C.) e Giovanni Varrasi (Verdi)

Oggetto: Pericolosità Via dell’Argingrosso e incrocio con Via S. Bartolo a Cintoia

Firenze, lì 12 giugno 2008

CONSIDERATA la grande attenzione dell’Amministrazione Comunale ai temi della sicurezza stradale, compreso un notevole dispiegamento di mezzi e di uomini;

COLPITI da una serie di incidenti stradali in varie parti della città;

CONSAPEVOLI che la installazione di dissuasori di vario genere nel ridurre la velocità degli automobilisti possono alzare il livello di sicurezza stradale;

PRESO ATTO che lungo la Via dell’Argingrosso la conformazione della strada ed il lungo rettilineo possono invitare alla velocità;

TURBATI dal gravissimo incidente stradale avvenuto proprio in quella strada pochi giorni fa, che ha portato alla morte di un padre di famiglia;

INTERPELLANO L’ A. C.

Per sapere se non ritenga opportuno l’installazione di uno o più autovelox lungo Via dell’Argingrosso, la messa in opera di vari rallentatori ed, infine, la collocazione di un segnalatore semaforico a tutela dei pedoni all’altezza dell’incrocio tra Via S. Bartolo a Cintoia e Via dell’Argingrosso, che è il passaggio preferito dai cittadini per recarsi al parco dell’Argingrosso.

Mbaye Diaw

Giovanni Varrasi

COMUNICATO STAMPA

I Verdi non si occupano solo del verde

Le polemiche suscitate dal più importante Gruppo di opposizione contro il Gruppo consiliare dei Verdi e le caotiche circostanze che hanno portato la voto, a proposito della realizzazione di un parcheggio al Bobolino, necessitano di alcune precisazioni.

La prima e più importante è che, durante questo mandato amministrativo, il Gruppo dei Verdi nel Consiglio comunale di Firenze, pur dando la necessaria priorità alle questioni ambientali e del verde pubblico e privato - come ad esempio le battaglie per il Parco degli Ulivi al Piazzale Michelangelo, per la realizzazione di un parco pubblico sotto la collina della villa di Rusciano - hanno offerto un contributo non banale ai lavori consiliari su varie tematiche, ricordiamo quelle dell’energia, dei trasporti e della mobilità, e del recupero del centro storico.

In questa prospettiva  non è forse casuale che il capogruppo dei Verdi sia stato nominato presidente della Commissione speciale per la qualità urbana.

Anche nella vicenda della razionalizzazione del rapporto fra mobilità, ambiente e qualità urbana al Bobolino, l’iniziativa politica del Gruppo dei Verdi si è mossa in un’ottica di armonizzazione di sistema, dove le esigenze dei cittadini del quartiere, della soprintendenza, degli operatori dell’Istituto d’Arte e più in generale della comunità fiorentina, potessero trovare una composizione realistica.

La scala di priorità che abbiamo seguito vedeva al primo posto il recupero alla fruizione pubblica del parco antistante alla scuola, invaso ieri da macchine e di motorini. Il secondo punto, non potendosi smaterializzare macchine e motorini, era quello di costruire un piccolo parcheggio nello spazio retrostante alla scuola per poter permettere il parcheggio degli utenti e dei lavoratori della soprintendenza e della scuola, nonché dei cittadini del quartiere. Il terzo punto riguardava una certa tutela della tranquillità dei cittadini del quartiere.

Per quanto riguarda i lavori consiliari e la nostra espressione di voto, il Gruppo dei Verdi è stato tratto in confusione dalla concitazione dei lavori, ne è testimonianza il doppio intervento del capogruppo Varrasi che ha chiesto per ben due volte al presidente Cruccolini la ripetizione del voto.

L’intenzione dei Verdi in Consiglio comunale era quella di votare contro la Mozione del centro-destra che ci appariva unilaterale. Al contrario, la mediazione del presidente Malavolti, che cambiava radicalmente tale Mozione, raccoglie il nostro consenso.

Il nostro impegno sarà adesso quello di migliorare il risultato raggiunto, riducendo il numero di posti auto nel lato posteriore della scuola e permettere l’accesso non solo ai dipendenti della soprintendenza ma anche della scuola e i residenti del quartiere.

Riteniamo che il nostro compito politico più generale, in questa come in molte altre occasioni, non sia quello di appoggiare gruppi che tutelano i loro singoli interessi, sia esso il comitato dei cittadini o la soprintendenza o altre lobbies e gruppi di interesse, ma tentare di recuperare il primato della politica come espressione del Bene Comune.

Giovanni Varrasi

Domenico Valentino

COMUNICATO STAMPA

Firenze, 9 Giugno 2008

VARRASI (VERDI): «PARCHEGGIO PUBBLICO NEL BORGO DI SETTIGNANO»

«Ribadiamo la necessità di realizzare un parcheggio pubblico nel prestigioso borgo di Settignano soprattutto per valorizzarne le bellezze, attualmente soffocate dalla presenza di autovetture che non trovano posto negli insufficienti parcheggi presenti». Lo ha detto il capogruppo dei Verdi Giovanni Varrasi intervenendo, questo pomeriggio in consiglio comunale, nel corso della discussione sulla delibera «per l'adozione di una variante urbanistica, con esproprio, per realizzare un parcheggio a Brozzi».
«Il vicesindaco Matulli - ha spiegato - ha dato parere favorevole. Nel corso della presentazione del piano dei parcheggi chiederemo che il parcheggio a Settignano venga inserito tra le strutture da realizzare con tutti i necessari atti conseguenti».

COMUNICATO STAMPA / Firenze, 07 Giugno 2008

PARCO DEGLI OLIVI, LA SODDISFAZIONE DI VARRASI (VERDI): "IL CONTRATTO CON IL CAMPEGGIO SARÀ RESCISSO PER PREVALENTE INTERESSE PUBBLICO. E' IL MONUMENTO ALLA BUONA POLITICA"

Grande soddisfazione per l'annuncio della prossima rescissione del contratto con il gestore del campeggio, passaggio fondamentale per realizzare il Parco degli Olivi nella collina di piazzale Michelangelo. E anche la proposta di un'ampia consultazione popolare a livello europeo per individuare le migliori idee per una fruizione armonica della nuova area verde.
E' quanto dichiara Gianni Varrasi, capogruppo di Verdi in consiglio comunale, in merito alla volontà dell'Amministrazione comunale, espressa dall'assessore all'urbanistica Gianni Biagi, di accelerare le procedure per il trasferimento del campeggio di piazzale Michelangelo nella nuova localizzazione in zona Rovezzano.
"Siamo lieti dell'annuncio dell'assessore Biagi in merito alla realizzazione prossima e concreta del Parco degli Olivi nella collina di piazzale Michelangelo e allo spostamento del campeggio - sottolinea Varrasi -. E' il risultato di una lunga, solitaria e aspra contesa politica che via via si è fatta richiesta popolare e mediatica nonché confronto costruttivo e condiviso politicamente. La novità che apprezziamo molto è l'impegno di rescindere il contratto con i gestori del campeggio per 'prevalenti ragioni di interesse pubblico', dopo che il Piano Strutturale ha stabilito che tutta la estesa parte di città da piazza Ferrucci a San Frediano diventi ufficialmente parco pubblico. Questa è esattamente la nostra posizione e quella del comitato dei cittadini con cui abbiamo collaborato".
Il capogruppo Varrasi ricorda la grande festa politica organizzata qualche mese fa nel Giardino delle Rose alla presenza di circa 500 persone e con l'intervento dell'assessore Del Lungo, dell'assessore Biagi e la importante presenza del capogruppo del PD Alberto Formigli e dell'onorevole Pistelli. "Fu quella l'occasione in cui queste richieste, nell'incantevole cornice del giardino e con la presenza dell'orchestra giovanile del Chianti, hanno assunto un rilievo estetico e civile struggente".
"La nostra più grande soddisfazione - sottolinea ancora l'esponente dei Verdi - è quella di aver contribuito a regalare ai fiorentini e al mondo '4 ettari di paradiso' sui quali la creatività e l'amore per la natura delle autorità e dei cittadini potranno produrre idee riguardanti la sua fruizione più armonica, aprendo le porte chiuse e private del campeggio. Parco delle statue regalate dalla moglie di Folon, sede di sfilate di moda, luogo per percorsi pedonali o ginnici, contenitore di collezioni floreali, dalle rose all'Iris fino alle ortensie e, perché no, sede di ristorantini affidati per concorso ai più 'emergenti' cuochi europei. Sicuramente - aggiunge Varrasi - proporremo di aprire una larga consultazione popolare a livello europeo da cui attingere idee".
Il capogruppo dei Verdi allarga poi il ragionamento, sottolineando come "questa vicenda ci insegni che la dimensione imprenditoriale è fondamentale per lo sviluppo di Firenze ma deve sottostare a quattro regole auree, laddove il Comune abbia ruolo e competenze: ovvero non produrre arricchimenti per pochi senza ricadute sociali e civili sulla qualità urbana; non confliggere con la natura; non creare turbative serie nella vita dei cittadini (inquinamento eccessivo, rumore fuori dai limiti, maleodoranze, distruzione di spazi per vivere o della bellezza); deve obbedire alle regole liberali della competizione trasparente".
"L'annuncio dell'assessore Biagi, in sintonia con il sindaco Domenici e il gruppo consiliare dei Verdi, rinsalda una forte sintonia di governo che, accanto a inevitabili complessità di approccio, ha prodotto atti di governo dignitosi e, in questo caso, di grande qualità politica. Il Parco degli Olivi e tutta la collina di piazzale Michelangelo restituita alla tradizione, alla storia, alla cultura, regalata ai nostri figli sarà il monumento vivente a una buona politica dove sviluppo, ambiente e socialità si arricchiscano a vicenda invece di distruggersi" conclude Varrasi.

COMUNICATO STAMPA / Firenze, 06 Giugno 2008

PRESENTATO IN PALAZZO VECCHIO IL PRIMO PROGETTO ELABORATO DAL GRUPPO TECNICO DELLA COMMISSIONE SPECIALE QUALITÀ URBANA

«Piccole iniziative e pratiche quotidiane che possono migliorare il presente e il futuro del nostro territorio». Con queste parole il presidente della commissione speciale per la qualità urbana Giovanni Varrasi, insieme alla professoressa Marina Clauser dell'Orto Botanico di Firenze e al presidente del Museo di scienze naturali Giovanni Pratesi, ha illustrato i primi risultati del lavoro del gruppo tecnico della commissione.
«Si tratta del progetto - ha proseguito Varrasi - elaborato dalla commissione con il contributo del museo di scienze naturali e dell'università di Firenze che mira a unire un istituto così antico e ricco di storia come l'Orto botanico e alcune pratiche sostenibili necessarie nella modernità. Gli obiettivi dell'iniziativa sono: il risparmio energetico, la riduzione dei rifiuti, la riduzione degli sprechi idrici, sensibilizzare il personale del Museo, educare i visitatori alla sostenibilità e alla conservazione della biodiversità e promuovere l'accoglienza nei confronti dei disabili. In particolare il progetto ha portato all'attuazione di alcune buone pratiche sostenibili all'interno del Museo e in particolare nella sezione dell'Orto botanico a partire dall'istituzione di rastrelliere per le biciclette, di una fontana per l'acqua potabile, laboratori per bambini abili e disabili sulla carta riciclata, la realizzazione di una bicicletta pieghevole e compatta».
«Insieme all'Orto botanico ci siamo posti il problema degli stili di vita in relazione alla qualità urbana - ha sottolineato - grazie all'aiuto e al contributo dei professori che fanno parte del gruppo tecnico della commissione abbiamo cercato di realizzare piccole iniziative che sono però atti concreti a favore della questione energetica, dei rifiuti, della vivibilità e solidarietà».
«La riqualificazione della città - ha evidenziato il professor Giovanni Pratesi - deve passare per la riqualificazione del degrado che è una delle massime criticità. Con queste iniziative cerchiamo di sensibilizzare, anche attraverso delle azioni di informazione, sia i nostri dipendenti che i visitatori».
Alcuni strumenti di informazione che si trovano all'interno del museo spiegano come utilizzando 60 computer, 10 stampanti, 6 fotocopiatrici e 15 scanner si potrebbero risparmiare 850 euro l'anno semplicemente staccando la spina delle attrezzature a fine giornata o la possibilità risparmiare anidride carbonica spengendo l'illuminazione quando si esce dalla stanza o che con 800 lattine di alluminio si può costruire una bicicletta completa di accessori.
Durante l'illustrazione del progetto è stata mostrata anche la bicicletta che si compatta e si può portare in uno zaino ideata dall'architetto Alessandro Belli e che, una volta chiusa, pesa 4 chilogrammi ed è facilmente trasportabile in autobus e sugli altri mezzi pubblici.
«Alle iniziative presentate oggi - ha concluso Varrasi - seguiranno altri quindici progetti che in un momento successivo presenteremo in un dossier all'attenzione del consiglio comunale».

COMUNICATO STAMPA / Firenze, 29 Maggio 2008

AEROPORTO, MALAVOLTI (SD) E VARRASI (VERDI): "PRIMA DI PARLARE DI POTENZIAMENTO, RIPORTARE IL RUMORE ENTRO I LIMITI DI LEGGE"

"Prima ancora di parlare del potenziamento dell'aeroporto, dobbiamo riportare il livello del rumore entro i limiti di legge". E' quanto hanno dichiarato il consigliere di Sinistra democratica Gregorio Malavolti e il capogruppo dei Verdi Gianni Varrasi in merito alle dichiarazioni apparse oggi sulla stampa del Ministro Matteoli che si è dichiarato favorevole alla costruzione di una pista parallela a Peretola.
"Più che ragionare del potenziamento del solo aeroporto di Firenze - hanno proseguito Malavolti e Varrasi - occorre ragionare in un'ottica di potenziamento integrato dei collegamenti con quello di Pisa e di un complessivo sistema aeroportuale toscano. In questo senso la prossima settimana, il 4 di giugno, la commissione ambiente e mobilità ascolterà il presidente di ADF Legnaioli per discutere sulle prospettive dello scalo e dell'inquinamento acustico sull'intera area. Il 19 giugno invece incontreremo l'assessore regionale ai trasporti e alle infrastrutture Riccardo Conti con cui ci confronteremo sul tema di un rafforzamento della connessione con Pisa, alla luce del fatto che ad oggi, pur essendo distante 60 chilometri da Firenze, i tempi di percorrenza in treno tra le due città superano l'ora".
"Occorre puntare all'integrazione e al potenziamento dei collegamenti sia con Pisa che con Bologna, visto che con la realizzazione della linea dell'alta velocità per raggiungere da Firenze il capoluogo emiliano occorreranno 35 minuti".
La rotazione della pista, ipotizzata dal ministro Matteoli, non migliorerà la situazione dell'impatto acustico derivante da decolli e atterraggi che si riverserà in altre zone della città, quali Firenze Nova, Via Baracca, Novoli e Castello".